Regały wjezdne
Regały Drive-In to więcej miejsc paletowych przy ograniczonej liczbie korytarzy
Regały paletowe wjezdne tworzą głębokie kanały składowania, do których wózek widłowy wjeżdża bezpośrednio. Pozwala to ograniczyć liczbę alejek roboczych i przeznaczyć większą część dostępnej powierzchni magazynu na składowanie palet.
System Drive-In sprawdza się szczególnie przy dużych partiach jednorodnego towaru i ograniczonej liczbie indeksów. Projektujemy układ regałów, głębokość kanałów i poziomy składowania z uwzględnieniem rodzaju palet, wózków oraz organizacji przepływu towarów w magazynie.
Jak działają regały paletowe wjezdne?
Regały wjezdne Drive-In tworzą głębokie kanały składowania, w których palety ustawiane są jedna za drugą na szynach nośnych. Wózek widłowy wjeżdża bezpośrednio w konstrukcję regału, dzięki czemu nie ma potrzeby tworzenia osobnej alejki roboczej przy każdym rzędzie.
Wózek wjeżdża do kanału
Operator wprowadza wózek pomiędzy słupy regału i przemieszcza się wzdłuż kanału do miejsca, w którym ma zostać odłożona paleta.
Palety odkładane są w głąb regału
Załadunek rozpoczyna się od najgłębszych miejsc i kolejno przesuwa w stronę frontu kanału. Pozwala to wykorzystać jego pełną głębokość do składowania jednej partii towaru.
Palety opierają się na szynach nośnych
Każda jednostka odkładana jest na odpowiednio rozmieszczonych elementach nośnych. Rozstaw konstrukcji i poziomów dopasowuje się do stosowanych palet oraz parametrów składowanego ładunku.
Pobieranie zazwyczaj odbywa się w systemie LIFO
W klasycznym układzie Drive-In załadunek i pobranie odbywają się z tej samej strony. Ostatnia odłożona paleta jest więc pobierana jako pierwsza, zgodnie z zasadą LIFO.
Dlaczego i gdzie sprawdzają się regały Drive-In?
Regały wjezdne pozwalają przeznaczyć większą część magazynu na miejsca paletowe zamiast na korytarze robocze. Największe korzyści dają przy składowaniu dużych partii jednorodnego towaru, kiedy bezpośredni dostęp do każdej pojedynczej palety nie jest wymagany.
Większa gęstość składowania
Palety składowane są w głębokich kanałach, a liczba alejek potrzebnych do obsługi regałów może zostać ograniczona. Pozwala to zwiększyć udział powierzchni wykorzystywanej bezpośrednio do magazynowania.
Duże partie jednego produktu
Jeden kanał może być przeznaczony dla określonego indeksu lub partii towaru. Dzięki temu Drive-In dobrze odpowiada magazynom, w których na jeden rodzaj produktu przypada wiele jednostek paletowych.
Lepsze wykorzystanie powierzchni hali
System akumulacyjny pozwala zagospodarować przestrzeń, która w klasycznym układzie regałów rzędowych byłaby potrzebna na dodatkowe korytarze transportowe. Jest to szczególnie istotne, gdy możliwości powiększenia magazynu są ograniczone.
Magazyny zapasów jednorodnych
Regały paletowe wjezdne sprawdzają się przy towarach, które mogą być grupowane w większe partie i nie wymagają ciągłego dostępu do każdej palety znajdującej się w obrębie kanału.
Chłodnie i mroźnie
Duża gęstość składowania jest szczególnie wartościowa w powierzchniach chłodniczych, gdzie każdy dodatkowy metr magazynu wiąże się z kosztami utrzymania odpowiednich warunków temperaturowych.
Bufory i zapasy produkcyjne
Drive-In może być wykorzystywany do magazynowania większych partii surowców, komponentów lub gotowych produktów, gdy zapas jest odkładany i pobierany seriami, a liczba obsługiwanych indeksów pozostaje ograniczona.
Przed wyborem systemu warto porównać liczbę indeksów, wielkość partii, wymaganą rotację oraz liczbę miejsc paletowych. Na tej podstawie można ocenić, czy regały wjezdne będą lepszym rozwiązaniem niż klasyczne regały paletowe lub inny system składowania.
Projekt, dostawa i montaż regałów wjezdnych Drive-In
Regały Drive-In projektujemy pod konkretny magazyn, rodzaj palet i sposób obsługi wózkami. Przed realizacją określamy układ kanałów, liczbę poziomów, parametry składowanych jednostek oraz warunki pracy w obiekcie. Następnie przygotowujemy system do dostawy i montażu.
Sprawdzamy magazyn i strukturę zapasu
Analizujemy dostępną powierzchnię i wysokość hali, rodzaj składowanych palet, masę ładunków, liczbę indeksów oraz wielkość partii. Uwzględniamy również parametry wózków, które będą obsługiwały kanały regałowe.
Dobieramy układ regałów Drive-In
Określamy liczbę i głębokość kanałów, poziomy składowania oraz rozmieszczenie konstrukcji w hali. Projekt uwzględnia przestrzeń potrzebną do bezpiecznego wjazdu i pracy wózka wewnątrz systemu.
Dostarczamy kompletną konstrukcję
Po akceptacji rozwiązania przygotowujemy elementy potrzebne do wykonania zaprojektowanego systemu. Zakres dostawy obejmuje konstrukcję regałową oraz przewidziane w projekcie elementy nośne i zabezpieczające.
Montujemy system w magazynie
Regały są ustawiane i montowane zgodnie z przygotowanym układem. Szczególną uwagę zwracamy na geometrię kanałów oraz przestrzeń potrzebną do prawidłowej obsługi konstrukcji przez wózki widłowe.
Prześlij podstawowe informacje o hali, liczbie miejsc paletowych, wymiarach i masie jednostek oraz stosowanych wózkach. To dobry punkt wyjścia do przygotowania koncepcji regałów wjezdnych.
Regały wjezdne Drive-In – najczęstsze pytania
Przed zamówieniem regałów wjezdnych Drive-In warto określić liczbę potrzebnych miejsc paletowych, parametry jednostek ładunkowych oraz sposób obsługi magazynu. Poniżej odpowiadamy na najczęstsze pytania dotyczące wyceny, realizacji, montażu i późniejszej eksploatacji systemu.
Jakie dane są potrzebne do wyceny regałów Drive-In?
Na początku warto przekazać wymiary lub rzut magazynu, oczekiwaną liczbę miejsc paletowych, wymiary i masę palet, liczbę indeksów oraz informacje o wykorzystywanych wózkach widłowych. Na tej podstawie można przygotować odpowiedni układ kanałów i wstępnie określić zakres realizacji.
Czy amRACK projektuje i dostarcza kompletny system regałów wjezdnych?
Tak. Realizacja może obejmować analizę warunków magazynowych, przygotowanie projektu układu regałów, dobór konstrukcji i zabezpieczeń, dostawę elementów oraz montaż systemu w obiekcie klienta. Zakres prac ustalamy indywidualnie dla każdej inwestycji.
Ile trwa realizacja regałów wjezdnych?
Termin zależy między innymi od wielkości systemu, liczby kanałów i poziomów, zakresu wyposażenia oraz warunków prowadzenia montażu. Po ustaleniu konfiguracji możemy określić harmonogram przygotowania, dostawy i montażu regałów.
Czy amRACK wykonuje montaż regałów Drive-In?
Tak. Regały mogą zostać dostarczone wraz z montażem zgodnym z przygotowanym projektem. Przy systemach Drive-In szczególnie istotne jest prawidłowe ustawienie konstrukcji i zachowanie geometrii kanałów, ponieważ w ich wnętrzu poruszają się wózki widłowe.
Czy istniejące regały wjezdne można rozbudować lub przebudować?
Możliwość modernizacji zależy od konstrukcji istniejącego systemu, jego stanu technicznego oraz planowanego zakresu zmian. Przed rozbudową należy sprawdzić regały i ocenić, czy możliwe jest zwiększenie liczby miejsc paletowych, zmiana konfiguracji lub dostosowanie systemu do nowych potrzeb magazynu.
Czy regały Drive-In wymagają przeglądów i mogą być serwisowane?
Tak. Konstrukcja regałów powinna być regularnie kontrolowana, a zauważone uszkodzenia oceniane i w razie potrzeby naprawiane. W przypadku Drive-In ma to szczególne znaczenie ze względu na pracę wózków wewnątrz kanałów regałowych. amRACK zapewnia również serwis i przeglądy systemów magazynowych.