Zastosowanie systemu akumulacyjnego w magazynie do składowania produktów jednorodnych jest bardzo dobrym pomysłem. Możesz w ten sposób maksymalnie wykorzystać przestrzeń użytkową. Poznaj inne zalety oraz możliwości wykorzystania regałów drive-in. 

Czym są regały paletowe wjezdne?

Regały drive-in zapewniają prosty system składowania akumulacyjnego, poprze duże zagęszczenie ładunków. Regały tworzą korytarze przystosowane do ruchu wózków widłowych w głąb instalacji, w celu realizowania operacji odkładania i pobierania jednostek ładunkowych. Decydując się na zastosowanie takiego systemu, zwiększasz pojemność magazynu.

[Sprawdź też naszą ofertę, w tym przeglądy regałów]

Regały wjezdne są dostępne w dwóch wariantach:

• drive-in – standardowe konkstrukcje wjezdne. Jednostki ładunkowe są obsługiwane z jednego korytarza roboczego;
• drive-throuh – regały przejezdne. W tym systemie palety są odkładane z jednej strony konstrukcji, a pobierane z drugiej.

Zasady działania regałów wjezdnych i przejezdnych

W zależności od konfiguracji regałów dostępny jest inny sposób obsługi ładunków. Jeżeli chodzi o regały wjezdne, pobieranie i odkładanie palet odbywa się w jednym korytarzu obsługowym. W przypadku regałów przejezdnych obsługa odbywa się w dwóch różnych korytarzach.

Procesy rozpoczynają się od wjazdu wózka widłowego w głąb korytarza towarowego wraz z jednostką ładunkową. Palety odkładane są na najgłębsze pierwsze wolne miejsce paletowe. W każdym korytarzu znajduje się jeden rodzaj produktu. 

[Sprawdź też naszą ofertę, w tym regały wjezdne]

Trzeba rozróżnić natomiast sekwencję pobierania palet z regałów wjezdnych i przejezdnych:

• w przypadku regałów wjezdnych, wózek widłowy wjeżdża w głąb regału tylko z jednego korytarza, a jednostki ładunkowe są pobierane w przeciwnej kolejności, niż były odkładane;
• w przypadku regałów przejezdnych, obsługa odbywa się z dwóch korytarzy. Jednym jednostki ładunkowe są wprowadzane i umieszczane na przypisanych miejscach. W drugim korytarzu są one pobierane, od najwyższego poziomu, do najniższego poziomu.

Jakie zalety ma regał drive in?

Podstawową zaletą regałów działających w tym systemie jest maksymalne wykorzystanie przestrzeni, umożliwiając tym samym zagospodarowanie powierzchni, jak i wysokości magazynu. Właściciel zyskuje większą pojemność, bez kosztownej rozbudowy fizycznej obiektu. W dodatku obsługa regałów jest prosta. Ich zakup nie wiąże się również dużymi nakładami inwestycyjnymi. 

Regały paletowe wjezdne można dostosować na głębokość i wysokość do potrzeb klienta. Jednostki ładunkowe mogą być obsługiwane z jednego korytarza lub odkładane z korytarza przedniego i pobierane z tylnego, w zależności od potrzeb. 

Atutem nowoczesnych konstrukcji wjezdnych są rozwiązania ułatwiające poruszanie się wózków widłowych w korytarzach towarowych, co ułatwia poprawne odkładanie palet na regały. Co za tym idzie, łatwo można zarządzać zapasami. Nie ma żadnych problemów ze sprawowaniem kontroli nad stanem magazynowym, ponieważ w każdym korytarzu znajduje się inny rodzaj produktów. 

W związku z tym, że regał drive in zajmuje mniejszą powierzchnię, a można na nim składować bardzo dużą ilość jednostek, wprowadza do magazynu spore oszczędności, jeżeli chodzi o energię elektryczną. Korzyści finansowe dla firmy będą zauważalne bardzo szybko po wdrożeniu systemu akumulacyjnego. 

Gdzie znajdują zastosowanie regały wjezdne?

Ten system składowania warto zastosować wszędzie tam, gdzie do obsługi jest duża ilość palet, do których przypisana jest niewielka ilość referencji. Regały paletowe wjezdne najlepiej działają w przypadku firm obsługujących jednorodny asortyment składowany w dużej ilości na paletach. Pozwala to maksymalnie wykorzystać przestrzeń magazynową, co automatycznie zwiększa jego pojemność. 

Regał drive in możesz wprowadzić do:

• magazynu produktów o dużej jednorodności – świetnie obsługuje niedużą ilość referencji z wieloma paletami przypisanymi do niego;
• centrów logistycznych w dużych miastach – sprawdza się w lokalizacjach, gdzie ceny gruntów są bardzo wysokie, dzięki dużemu zagęszczeniu ładunków na niewielkiej powierzchni;
• magazynów z kontrolowaną temperaturą – znajduje zastosowanie w chłodniach i mroźniach, gdzie oszczędności na energii mają bardzo duże znaczenie. Regał pozwala również maksymalnie wykorzystać przestrzeń i utrzymać temperaturę pod kontrolą;
• magazynów buforowych – w nich najlepiej sprawdzają się regały przejezdne z dwoma korytarzami roboczymi.

Regały wjezdne są niezawodnym sposobem na zwiększenie pojemności magazynu, maksymalnie wykorzystują przestrzeń użytkową, a w dodatku pozwalają na realne oszczędności.

FAQ

Regały paletowe wjezdne – najczęstsze pytania

Krótka sekcja dla firm, które chcą zwiększyć pojemność magazynu, ograniczyć liczbę alejek roboczych i sprawdzić, czy system wjezdny będzie lepszy od klasycznych regałów rzędowych.

Co to są regały paletowe wjezdne?

Regały paletowe wjezdne, nazywane też regałami drive-in, to system składowania akumulacyjnego, w którym wózek widłowy wjeżdża bezpośrednio w kanał regałowy. Palety nie są odkładane na klasycznych belkach poprzecznych, lecz na specjalnych szynach nośnych. Dzięki temu można ograniczyć liczbę alejek roboczych i przeznaczyć większą część powierzchni magazynu na składowanie.

Kiedy warto wybrać regały wjezdne?

Regały wjezdne warto wybrać wtedy, gdy magazyn przechowuje dużą liczbę palet tego samego lub bardzo podobnego asortymentu. Sprawdzają się przy składowaniu partii produkcyjnych, zapasów sezonowych, surowców, produktów o niskiej lub średniej rotacji oraz towarów, przy których nie jest wymagany natychmiastowy dostęp do każdej pojedynczej palety.

Czym regały wjezdne różnią się od regałów rzędowych?

Regały rzędowe zapewniają bezpośredni dostęp do każdej palety, ale wymagają alejek między rzędami. Regały wjezdne zagęszczają składowanie, ponieważ wózek wjeżdża w głąb kanału regałowego, a wiele palet jednego asortymentu jest przechowywanych w jednej linii. System wjezdny daje większą pojemność, ale mniejszą elastyczność dostępu do pojedynczych palet niż klasyczny układ rzędowy.

Czy regały wjezdne działają w systemie LIFO czy FIFO?

Klasyczne regały drive-in obsługiwane z jednej strony najczęściej pracują w systemie LIFO, czyli ostatnia odłożona paleta jest pobierana jako pierwsza. Jeżeli magazyn wymaga przepływu FIFO, można rozważyć wariant przejezdny, czyli drive-through, w którym załadunek odbywa się z jednej strony kanału, a pobieranie z drugiej. Wybór zależy od rotacji towaru, terminów ważności i sposobu zarządzania partiami.

Jakie są największe zalety regałów wjezdnych?

Największą zaletą regałów wjezdnych jest bardzo dobre wykorzystanie powierzchni i kubatury magazynu. Ograniczenie liczby alejek pozwala zwiększyć liczbę miejsc paletowych bez rozbudowy hali. System sprawdza się szczególnie tam, gdzie koszt powierzchni jest wysoki, na przykład w chłodniach, mroźniach, magazynach buforowych i obiektach przechowujących duże partie jednorodnych towarów.

Jakie ograniczenia mają regały paletowe wjezdne?

Najważniejszym ograniczeniem jest brak swobodnego dostępu do każdej palety. Regały wjezdne nie są najlepszym wyborem przy bardzo dużej liczbie SKU, częstej kompletacji pojedynczych palet albo dużej zmienności asortymentu. Wymagają też dobrej jakości palet, precyzyjnej pracy operatorów i odpowiedniego zabezpieczenia kanałów, ponieważ wózek porusza się wewnątrz konstrukcji regałowej.

Co sprawdzić przed wdrożeniem regałów wjezdnych?

Przed wdrożeniem trzeba sprawdzić liczbę palet przypadających na jeden indeks, rotację towaru, wymagany system LIFO lub FIFO, wymiary i jakość palet, masę ładunków, typ wózków, wysokość hali, nośność posadzki oraz dostępne strefy manewrowe. Ważne jest też zaplanowanie zabezpieczeń, prowadnic, oznaczeń, kontroli technicznych i zasad pracy operatorów w kanałach regałowych.